Ø62 мм. Модуль алмазный Бетоника

- Премиум сегмент создан в первую очередь для работы насухую, в том числе с применением микроудара, а также там, где нужна скорость. Сегмент с равноудалённым расположением алмазной крошки, технология производства отличается от стандартной, сегмент пекут слоями. На выходе мы получаем одни из лучших показателей скорость/ресурс для средних и слабых моторов. Из-за особенности его производства стирается по мере износа в высоту, но не в толщину, и вы до конца его ресурса получаете стабильный зазор между керном и корпусом. Это позволяет сохранять толщину стенки корпуса и обеспечивает лёгкий вылет керна из коронки. Особенно это актуально при работе без воды и с руки, когда зазор имеет важную роль не только для выхода пыли, но и для сверления без заклинивания и трения корпуса. Мощные моторы, такие как Hilti DD350 или Bycon DMP-500 не подходят для этого сегмента, так как ресурс будет cкромным. Для бурения без воды выбирайте этот сегмент с меньшим количеством сегментов на коронке.
- Ресурсный сегмент создан для работы с мощными моторами и для хорошего абразива. Это "объектный фаворит" серийных бурильщиков. Начиная с HILTI DD200 g2 и мощнее может показать одновременно и высокую скорость и хороший ресурс. В нашем ресурсном тесте он занял первое место с результатом в 87 отверстий в монолитном перекрытии мотором Dr Bender 33 132й коронкой, при этом скорость оператора устроила, посмотрите битву сегментов.
- Стандартный сегмент предназначен для работы с водой средними и мощными моторами. На ресурсных испытаниях он показал 47 отверстий в монолитном перекрытии мотором Dr Bender 33 132й коронкой, посмотрите битву сегментов, там он занял третье место. Выбирайте меньшее количество сегментов для увеличения скорости, например 122*9 или 62*5.
- Эконом сегмент это отличный вариант для ваших первых коронок или альтернатива покупки корпусов с последующей напайкой. Он показывает хорошую скорость и подходит для слабых и средних моторов. Для лучшего ресурса стоит выбирать большее количество сегментов. На ресурсных испытаниях он показал 47 отверстий в монолитном перекрытии мотором Dr Bender 33 132й коронкой с 11 сегментами, а с 10 существенно ниже, посмотрите битву сегментов, там он занял второе место. Для увеличения скорости на слабых моторах есть смысл пробовать коронки с меньшим количеством сегментов, например 102*7 или 162*10.

Ранее для модулей с фаской необходимо было на токарном станке с корпуса коронки снимать ответную часть, далее они соединялись при помощи пайки. При отсутствии фаски вам не нужен токарный станок и припой. Обрежьте коронку, стяните шпилькой, отцентруйте на глаз (этого действительно достаточно), прихватите точечно от 4 до 8 точек и проварите удобной для вас сваркой. Некоторые наши клиенты варят электродом швами по 15-20 мм с пропусками по 10-20 мм. Посмотрите, как это делает Марина, в ролике нагляднее.